Proyecto para transformar diez calles de una zona del microcentro
El plan busca crear espacios amigables para los peatones y sumar áreas verdes
El Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana de la Ciudad ha iniciado un proceso de reconversión urbana de las calles Tucumán y 25 de Mayo. Esta obra tendrá un impacto directo sobre aproximadamente 30.600 residentes y comerciantes. Con un presupuesto estimado en 6.039 millones de pesos y un plazo de ejecución de 14 meses, el proyecto contempla la reconfiguración de diez cuadras, con el propósito de generar espacios más accesibles y cómodos para los transeúntes, aumentar las áreas verdes y mitigar los niveles de contaminación.
El diseño urbanístico prevé la ampliación de las aceras y la reducción de la calzada vehicular a un único carril, lo que resultará en la creación de un total de 2.918 m² de espacio destinado a los peatones y 406 m² de áreas verdes. Asimismo, se procederá a la plantación de 85 nuevos árboles, la instalación de 35 luminarias tipo farola, así como la colocación de bancos y cestos de basura en diversos puntos.
Desde el ejecutivo porteño, se subraya que la reconversión de las calles Tucumán y 25 de Mayo forma parte de una estrategia integral orientada a la revitalización del Microcentro. Esta zona, que ha sufrido una considerable disminución en su actividad comercial a raíz de la pandemia y se ha visto afectada por un notable incremento de oficinas desocupadas, se encuentra en el centro de esta revalorización urbana. La iniciativa tiene como objetivo crear un entorno más atractivo, con espacios destinados a promover actividades recreativas y gastronómicas al aire libre, siguiendo el modelo de intervenciones exitosas implementadas en barrios como Caballito, Villa Crespo y Retiro.
A pesar de los beneficios anticipados por la obra, el anuncio ha suscitado diversas críticas. Algunos residentes manifiestan su preocupación por las posibles complicaciones que la ampliación del espacio peatonal y la reducción de la calzada vehicular podrían generar en la circulación del tránsito. Además, se expresa el temor de que estas modificaciones puedan propiciar la concentración de personas en situación de calle y, en consecuencia, incrementar los niveles de inseguridad en la zona.
Otro aspecto controversial de la intervención es el impacto que la obra tendrá sobre el tránsito durante su ejecución. En la actualidad, las calles 25 de Mayo, entre Av. Córdoba y Tucumán, y Tucumán, entre LN Alem y Reconquista, se encuentran cerradas al paso de vehículos. La primera fase de la obra se extenderá por un período de dos meses, al término del cual se implementarán nuevos cortes en otros tramos.
Las autoridades sostienen que la intervención mejorará la seguridad en la zona gracias a la instalación de nueva iluminación peatonal y a la reorganización del espacio público, incluyendo la disposición de contenedores de basura en áreas específicas para evitar la acumulación de residuos en las veredas. Las “calles verdes” son una iniciativa que apunta a reducir el espacio destinado a los automóviles y priorizar a los peatones, incorporando mobiliario urbano y áreas de descanso. Según los expertos, este tipo de intervenciones mejoran la calidad ambiental de la ciudad, mitigan el efecto de las islas de calor y fomentan la biodiversidad al incrementar la cantidad de espacios verdes.