Convocan a una bicicleteada hasta Núñez para evitar la destrucción de las ciclovías porteñas
El colectivo Bicivilizadxs convocó a una bicicleteada hacia el barrio de Núñez para este sábado 9 de marzo con el fin de manifestarse en contra del proyecto del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires de destruir varias de las ciclovías de la red pública porteña.
El evento iniciará a las 17.30 en la esquina de Córdoba y Gascón, en el límite de los barrios de Almagro y Palermo. Desde allí se dirigirán hasta la ciclovía de avenida del Libertador, esquina Manuela Pedraza.
El dato sobre la eliminación de varias ciclovías primero fue un rumor y se confirmó el 1 de marzo, durante la apertura de las sesiones ordinarias, a cargo del jefe de Gobierno Jorge Macri.
“En su momento, la implementación de las bicisendas modificó la forma de moverse en la Ciudad. Hoy hay que dar un paso más y revisar la razonabilidad de alguna de ellas, como la ciclovía de Av. Libertador”, resumieron en el GCBA.
“Con las imágenes de las cámaras del sistema de monitoreo y la aplicación de inteligencia artificial esperamos tener datos concluyentes para determinar cuál bisicenda se usa y cuál no”, habían expresado en el Gobierno porteño previo al discurso de Macri.
Salgamos de las redes, vamos a las calles. 9.03.2024 a las 17.30. Vamos a hacer un recorrido y nos encontramos desde Córdoba y Gascón hasta Libertador y Manuela Pedraza, CABA. pic.twitter.com/vqyMoZHP39
— Bicivilizadxs (@bicivilizados) March 7, 2024
“O cuáles son las que tienen menos flujo de ciclistas. Sumado a eso, evaluaremos de qué forma interviene y convive con el resto de la gente. Por ejemplo, si hay una bicisenda en la puerta de un colegio, la vamos a sacar”, habían agregado ante La Nación.
Desde el momento en que empezaron los rumores sobre la eliminación de las ciclovías en Bicivilizadxs expresaron: “Más ciclovías, mejor conectadas y de mayor calidad. Ciudad más calma y menos autos a toda velocidad. De esa manera atraés a más personas de cualquier tipo y edad”.
“Las ciclovías no son usadas mayormente por gente deportista, son usadas por personas trabajadoras que se mueven en bicicleta por distintos motivos. No hay que sacar ninguna, hay que ampliar toda la red y mejorarla toda”, agregaron.
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